近日，@中國汽車質量網發布了其2025年第一季度新能源中大型及大型車質量排行榜，將備受關注的小米 SU7評爲該榜單的倒數第一名。然而，這一排名結果迅速在網絡上引發爭議，科技博主劉昌睿發文提出強烈質疑，並用數據進行了反駁。
博主劉昌睿與合作者@薛定諤的英短咕咕咕通過抓取 @中國汽車質量網投訴專區公开記錄的投訴數據（因網站僅展示近三個月記錄，他們獲取了2月至3月的數據），對小米SU7 及其他車型的投訴情況進行了深入分析。
分析結果顯示，在2月至3月期間，小米SU7在該網站上僅收到2條投訴記錄。其中一條關於音響，另一條是輪轂外觀磨損，博主認爲這並非明顯的質量問題。
更具衝擊力的是，劉昌睿進一步計算了有數據的所有車企在同期內的投訴次數與銷量之比。他發現，小米SU7的這一比率僅爲0.004%。劉昌睿強調，這是所有有數據的車企中最低的比率，甚至低到需要拉到小數點後第三位才有非零數值，反映了其極低的投訴密度。即使在篩選了2月至3月銷量Top 25的車企後進行對比，小米汽車的投訴/銷量比率仍然有着0.004%的超低數值，遠低於行業平均水平。
基於這些與其分析結果截然不同的數據，劉昌睿對@中國汽車質量網將小米SU7評爲質量排行榜倒數第一的結果表示不理解。
標題：小米SU7質量倒數第一引爭議!博主怒懟榜單用數據反駁
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